UAS Forum Sweden 2022

Delägare och medgrundare till Katam, ett skogligt teknikbolag som jobbar på global marknad. Som produktchef för Anton samman spetskompetens inom teknik, matematik och skog för att hjälpa sina skogskunder in till precisionsskogsbrukande.

Carl Johan Frödin är handläggare på Sjöfartsverket, FoI-enheten, GD Stab, med stationering i Stockholm. Han leder en förstudie med målet att dels klarlägga vilka förutsättningar som krävs vid Sjöfartsverket för att kunna erhålla ett verksamhetstillstånd från Transportstyrelsen för Sjöfartsverkets tänkta användning med UAS syftandes till att införa UAS förmåga samordnat inom verket. Carl Johan kommer från Militära Flyginspektionen där han bland annat arbetat med regelutveckling och tillsyn av Försvarsmaktens UAS-förmåga. Han har en bakgrund i Försvarsmakten som stridspilot och lokal flygchef för UAS.

Emelie Persson Tingström, Sjöfartsverket, FoI-enheten, GD Stab, med stationering i Göteborg. Hon leder nu projektet KID- Klimatsmart Isrekognosering med Drönare som hon också är en av initiativtagarna till. Hon har de senaste sex åren arbetat i internationella och nationella forsknings- och innovationsprojekt med bäring på säkerhet, effektivitet och miljö inom sjöfartssektorn. Projektet KID är ett samarbete mellan Sjöfartsverket, Trafikflyghögskolan vid Lunds Universitet och Polarforskningssekretariatet och finansieras av Vinnova. Emelie har dessförinnan arbetat med marknadsföring och HR på olika roller inom näringslivet, senast som digitalt marknadsansvarig.

Industridesigner, ansvarig för innovation och drönar-utveckling på Sjöräddningssällskapet; Medgrundare Airpelago

VD och grundare GI Lift AB
Flygingenjör och tekn.dr
Varit teknisk chef inom industrin samt professor på Chalmers.
Ansvarat för den militära utprovningen av JAS 39 Gripen under de första åren.
Vidareutbildat mig inom skogsskötsel och sköter idag familjens skogsfastighet.

Kim Silander är grundare och CEO av Kookiejar of Sweden. Kim är utbildad datavetare och har arbetat inom flygsektorn i över 20 år och har en bakgrund inom EUROCONTROL och Luftfartsverket (LFV). Han har varit involverad i flera startups och är ofta engagerad som talare på konferenser och ledande flygforum. Kim har under åren utvecklat ett omfattande globalt nätverk inom flygtrafiklednings-, flygplats- och Advanced Air Mobilitybranschen

Lisa Berlin är projektledare på Sjöfartverket, FoI-enheten, GD Stab. Lisa är civilekonom och certifierad projektledare. Lisa har en bakgrund från att tidigare arbetat på Sjöfartsverkets FoI-enhet och projektkontor. Lisa kommer närmast från Transportstyrelsen där hon arbetat som projektledare och utredare vid avdelningen strategisk utveckling och förvaltning.

Michael har juristexamen och driver echoes som erbjuder juridiskt biträde inom flygjuridik och arbetar med bemannat och obemannat flyg, bland annat drönarbolag.

Spåransvarig för rymdteknik inom masterprogrammen för "flyg och rymdteknik" samt för "elektromagnetism, fusion och rymdteknik"
KTH representant i REGASUS-nätverket av flyg- och rymduniversitet i Europa.
Utbildning: MSc i fysik (Kiev, Ukraina, 1997), PhD i rymdfysik (KTH, Stockholm 2002)

Forskare, författare och uppfinnare. 2022 är han verksam som processledare för innovationsplattformen Agtech 2030. Han är också docent i företagsekonomi vid Linköpings universitet.
Per Frankelius är medlem i Royal Economic Society, ledamot i Linnean Society of London och ledamot i Kungliga Skogs- och Lantbruksakademien.
Hans forskning kretsar kring jordbruksinnovationer men har också spänt över flera andra områden relaterade till innovation inklusive medicin, DNA-teknik och operakonst. Han har publicerat cirka 500 artiklar publicerade i tidskrifter som Journal of Agronomy, Läkartidningen, Journal of High Technology Management Research och The Lancet.

Peter Melander driver Outflight AB. Fokus på innovationsprojekt; bygga konsortier, säkra projektfinansiering, projektleda och kommersialisera.
Från tid till annan styrelseordförande i start-ups, t ex Globhe Drones AB.
Bakgrund från transportflyg, SAS huvudkontor samt start-ups.

Stephan Norrmén är en fd. officer som hållit på med säkerhets- och säkerhetsskyddsfrågor i över 20 år och som fortfarande brinner mycket starkt för dessa frågor.

SN har sin militära bakgrund inom armé- och marinflyg där han bland annat varit underrättelsebefäl, utbildningsledare, militär flygplatschef med utbildning av LFV samt säkerhetschef. SN har även varit säkerhetschef vid tjänstgöring på förband utomlands och varit Field Security Coordination Officer vid Department of Safety and Security vid FN i New York med ansvar för Mellanöstern.

De sista 15 åren jobbade SN på Försvarsmaktens högkvarter. De sista sju åren var han säkerhets- och säkerhetsskyddschef inom en av Försvarsmaktens mest skyddsvärda verksamheter, Specialförbanden. Under den tidsperioden såg SN bland annat utvecklingen av ett snabbt ökande drönarhot, framför i den internationella miljön men förstod samtidigt att det snart skulle vara ett reellt hot även på hemmaplan. SN var den som 2014 tog kontakt med Polismyndigheten i syfte att få igång ett samarbete mellan myndigheterna angående motmedel mot drönare av olika slag, ett samarbete som sedan fördjupats.